全球汽车业分化加剧 东升西降趋势明显

据“京东物流黑板报”消息，11月20日，由京东物流峰飞航空、宁德时代、贵州民航低空经济发展有限公司、贵阳市低空产业发展有限公司、贵州省医药集团等多方联合打造的2吨级eVTOL贵州高原山区跨城物流低空航线完成首次试飞。这是首款获民航局“适航三证”的吨级以上eVTOL首次在云贵高原开展跨城低空物流飞行，标志着我国吨级eVTOL在山区物流应用领域实现重大突破。

西南证券认为，国家“十五五”规划建议加快航空航天、低空经济产业发展。国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司。从应用场景来看，低空物流、低空文旅等应用场景先行。头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，低空经济产业链规模化发展态势清晰。

国泰海通证券认为，近年来，低空经济相关政策逐步细化，行业日渐走向成熟。随着行业规模不断扩大，布局相关产业链的企业投资价值凸显。1)低空经济本质是空域资源的高效开发与立体化产业协同，当前行业配套政策正日趋完善。2)消费级市场初露锋芒，工业级低空场景方兴未艾。消费级市场方面，智研咨询数据显示，2024年中国消费级无人机市场规模达488.99亿元，同比增长20%。工业级市场方面，中商产业研究院数据显示，2023年中国工业无人机及其相关服务产业市场规模达1134亿元，相较于消费级低空市场展现出更高发展潜力。3)无人机产业化进度较快，政策标准仍有完善空间。无人机是低空经济领域增长最为显著的赛道之一。