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2024低空经济: 低空经济的春风还没吹到农业?但农业无人机公司已经盈利了

时间:2024-12-21浏览量:来源:低空经济网

  低空经济的风最近格外“热”。得益于政策推动,据Wind统计,2024年初至今,低空经济板块已有7只翻倍股,包括、(维权)等。

  极飞科技是农业无人机领域的重要玩家之一,与大疆一起占据国内农业无人机超过9成的市场。作为低空经济的典型企业,极飞科技创始人兼CEO彭斌却并没有感受到这股“风”带来的助益。

  “就目前来看,好像我只能感觉到春风很暖,但是我的‘芽’还没发出来。”彭斌调侃道。

  在极飞科技年度大会上,围绕农业生态,彭斌现场演讲并发布了无人机系列产品P150 Pro等,以及APC3 农机自驾仪等智能农机装备。其中,P150 Pro是极飞旗舰产品的最新迭代,具备喷洒、播撒、运输、航测功能,最大载重80 公斤,售价39999元起。

  在2小时的产品演讲中,彭斌并没有提及低空经济一词,但在会后的采访中,这是记者们对他提问的高频词。彭斌感慨自己做了19年无人机,突然出现的一个“低空经济”是没想到的,当下极飞还没有因此有直接的收益。

  对于与市场的反差,彭斌认为,这或许是因为大家都在关注eVTOL(电动垂直起降航空器)、载人、城市出行、机场建设,很少人关注农场的无人机在飞,因此相对来说,“暖风”的收益会较弱一点。

  尽管如此,极飞已经是广州低空经济所属领域里最大的企业。彭斌在采访中对第一财经透露,今年极飞从亏损转向了盈利。

  作为对比,2021年极飞曾提交的一份招股书显示,极飞在2018年至2020年的营收分别约为3.2亿元、3.6亿元、5.3亿元,净亏损分别为671.7万元、3970.3万元、6084.6万元,2021年前6个月极飞营收为4.7亿元,净亏损为8512.3万元。

  “我们还没有吃到低空经济的红利”,对于极飞的增长,彭斌表示,低空经济的红利或许要等到明年,但由于农业领域的人口流失、老龄化问题,行业一直对智能化替代人工是较为拥抱的。

  官方数据显示,截至2023年末,极飞在运行的农业无人化设备超过13万台,遍布全球63个国家和地区。据中商产业研究院,2022年我国植保无人机保有量为12.1万架,2023年升至约20万架。2023年中国植保无人机市场规模达150亿元,2024年这个数字预测在171亿元。

  彭斌认为,农业领域的无人机以及相关的技术还处于中早期阶段,依然还有较大的创新空间,还未到达需要行业拼杀的瓶颈点,“技术的红利,无人机还有2至3年,而还有更长的时间,可能是5到10年。”

  极飞也没有错过出海的机会。目前,极飞的海外营收占比大概在三到四成。彭斌透露,今年极飞的出海市场份额有约100%的增长。

  不过,对于今年这次转亏为盈,彭斌提到“推动赚钱的一个原因是大环境压力”,企业要活下来必须考虑长期经营、开源节流。

  “时代变了,2020年我们都讲赶紧融资、烧钱做大做强,今天是开源节流让公司活下来,把成本控制住,销量搞上去。”彭斌坦言,客观来说盈利是时代造就,如若今天不能做成这样的结果,企业很容易被淘汰,还在亏损的企业很难熬到未来。

  天眼查信息显示,极飞科技此前共经历7轮融资。最新一轮在2023年9月,投资方包括联通广新基金,创新工场。2021年,极飞宣布完成由高瓴创投投资的超3亿人民币C++轮融资。2020年,极飞C+轮融了12亿人民币,由百度资本、软银愿景基金领投。

  谈及未来融资需求,彭斌表示,极飞这两年的经营情况不错,没有太多融资需求,净利润可以支撑健康的发展,而未来,“等资本市场更好的时候,会有迈向资本市场的路径,而不是在这个点上做不合适的事。”

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