低空经济网： 低空经济发展催生考证热 多个行业都有用人需求

　　转自：温州新闻网

　　温州网讯 这几天，我对“飞手”这个职业有了全新的了解。在体验该职业之前，我能想到的场景，要么是记者在外出采访时，操控无人机在高空拍照；要么是警匪片中，民警通过无人机侦查案情。体验该职业后，才明白低空经济蓬勃发展下这个职业的含金量。

　　无人机“飞手”是怎么练成的？其职业前景如何？

　　鹿西岛大黄鱼打“飞的”

　　11月4日，我来到洞头区鹿西岛，与岛上的“飞手”黄多信见面。半个多月前，他取得“飞手”专业证书。当天，我们的任务是利用无人机将鹿西岛大黄鱼送到大门岛。

　　他这款无人机为大疆FC30，重40多公斤，从七座车上将无人机抬到空旷的地方要两名成年人才行。让大黄鱼打“飞的”，对于第一次接触无人机的我来说紧张异常。

　　光无人机的操控面板就让人眼花缭乱，有显示器、遥感，还有不少不知道用处的按钮。等显示器显示正常后，我在黄多信的指导下，将操控器的遥感以内八的方式按压。不一会儿，无人机接收到信号起飞，并在我们的操控下飞到距离地面20多米处。随后，我将操控器交到黄多信手上，他将无人机的吊钩缓缓放下，我将早已打包好的大黄鱼挂在吊钩上，吊钩缓缓升起，无人机开始了当天的运输任务。

　　在专业教练及黄多信的指导下，我们仅用时3分26秒，就让无人机将12.5公斤的大黄鱼，送到3公里以外的大门岛沙岙码头。完成任务后，我算了下全程时间，从无人机起飞到装货、飞行、卸货，全程仅5分多钟。

　　黄多信说，他有一个船舶修理厂，购买无人机主要是为了方便运输零部件，同时也想利用无人机进行二次创业，运输鹿西岛大黄鱼就是他想到的一个点子。“鹿西大黄鱼想出岛，唯一的方式就是坐轮船，但轮船班次少，一个来回往往要花近1小时。有了无人机就不再受这个限制，从鹿西岛到大门岛仅需3分多钟，再不用担心轮船停航。”

　　模拟训练像在玩3D飞行游戏

　　根据今年施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定，操控小型、中型、大型民用无人驾驶航空器的人员应当持有操控员执照。也就是说，无人机“飞手”不是你想当就能当的。位于瓯海区的温州壹号翼科技有限公司就是一家专注于无人机专业培训、技术研发和服务的高新技术企业。

　　11月5日，我来到该公司培训室，一台笔记本电脑前放着一个无人机操控器，两名学员正在现场进行“穿越机”的模拟训练。之所以是模拟训练而不是真机练习，是因为没接触过无人机直接练习真机，损耗较大。

　　我上手“穿越机”模拟训练后发现，这与其说是训练，不如说在玩一款3D飞行游戏，不过游戏的难度较大。

　　该公司总经理罗海霞现场传授了一套操作口诀：“飞机前进要低头，飞机后退要仰头，向左双手同向左，向右双手同向右。”虽然根据操作口诀上手快了许多，但“穿越机”在我手中仍经常出现撞墙的情况。

　　罗海霞说，这样的模拟训练最少要上8节课，1节课时间为2小时，等操控熟练后才会上真机训练。除了操控训练，要想拿到无人机专业证书，还要接受理论考试，内容主要包括无人机的基本结构、通信导航系统、飞行原理等。

　　“飞手”是对现有职业的补充

　　“低空经济催生‘飞手’考证热，有关部门测算，目前我国无人机操控员的人才缺口高达100万人……”类似这样的新闻，不时见诸各类媒体上。考取“飞手”执照后，可以从事哪些工作？

　　罗海霞说，要了解“飞手”这个职业，首先要了解低空经济的概念。所谓低空经济，就是以航空器为主、低空活动为牵引，多产业融合的新经济形态，即以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。“也就是说，无人机‘飞手’这个职业，是低空经济无人机领域蓬勃发展后衍生出的。”

　　无人机在诸多行业中都有广泛应用，比如航拍摄影、物流运输、消防救援，以及地形测绘、电网巡查、交通执法、水利环保等。

　　从以上行业可以发现，无人机不管是在航拍摄影中的应用，还是电网巡查、水利环保等行业的应用，其从业人员本身均拥有一定的专业知识，比如利用无人机航拍的人员掌握摄影技术，利用无人机进行电网巡查，大概率是电力公司的专业人员。

　　“在我看来，与其说‘飞手’是一个新职业，不如说是对现有职业的补充，在低空经济蓬勃发展的当下，越来越多行业借助无人机实现降本增效。比如环保部门，以前对某片水质进行检测时，可能需要开船到水上取样，而有了无人机，工作人员在岸边就能操作。”罗海霞说。

　　名词解释

　　无人机驾驶员

　　2019年6月，人社部发布《新职业—无人机驾驶员就业景气现状分析报告》，报告中这样界定无人机驾驶员（即无人机操控员）：通过远程控制设备，驾驶无人机完成既定飞行任务的人员。业内习惯把无人机操控员称为“飞手”。

　　来源：温州都市报