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低空经济报2024: 低空经济进博时光|低空经济元年,看真实的“飞行汽车”

时间:2024-12-25浏览量:来源:低空经济网

  2024年低空经济进入爆发元年,进博会的一大看点就是低空经济产品。在汽车馆,人流量最高的区域并非众多著名汽车品牌展台,而是专门开辟出的一块“未来低空出行”专区。时的科技、御风未来、沃兰特、览翌航空等低空出行eVTOL航空器制造企业集体亮相。

  作为本届进博会最大展品御风未来M1载人版eVTOL航空器亮相御风未来展台C位。翼展达到15米,机身长度10米,起飞重量达2.5吨。使用纯电能源、采取复合翼构型,搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼,航速达200公里/小时,里程可达200km—400km,是目前世界范围内已知的起飞重量最大且客舱空间最宽阔的载人eVTOL航空器。

  而一旁的时的科技则带来了一架自主研发的E20 eVTOL航空器,其翼展12米,可搭乘5人,具备速度快、载重比大、成本低等特点。作为时的科技的进博会首秀,公司直接带来一架真机展出,并发布E20 eVTOL全新客舱,拥有全景视窗、豪华座椅、新风空调、机载娱乐视频、无线智能充电、随身行李舱等。

  在时的科技展台的不远处,兰特航空已与南航通航、金鹿公务、中国通航、中国飞龙新签VE25-100意向订单超165架,订单金额逾35亿元人民币。他们带来了一款客运、应急救援与货运三种构型轻松切换的VE25-100 eVTOL航空器。它除了具备舒适的商载客运功能外,还能放下两米担架,可装载航空级集装箱,一机多用覆盖低空观光、短途运输、城市出行、应急救援、航空货运、私人出行六大场景。

  相比其他三家,览翌航空是进博会展示现场最年轻的一家低空经济企业,成立于2023年5月,总部位于合肥,上海设有研发中心。览翌航空本次展出两款机型,一款为电动垂起客运eVTOL,型号名LE200,最大起飞重量2600kg,航程140-320km,航速200km/h,可载客2-5人,该机型于2023年9月完成缩比验证机的研制及试飞,目前正在研制全尺寸工程样机。另一款为中型电动垂起物流无人机,型号名LEU100。

  同时展会期间,“低空经济新篇章 虹桥枢纽新动能”研讨会同期举办,关于这一产业的区域级政策相继出台,低空经济话题在这一届进博会上备受关注。

  作者:

  文/摄影:陈龙剪辑:李劲松编辑:陈云峰责任编辑:王蔚

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