随着无人机等低空飞行器在各行业的广泛应用,与之相关的培训、考证也在年轻消费群体中掀起了一股热潮。为抓住机遇,应对市场需求,驾校也开启了"陆空"双培训模式。
近日,在南京谷峰驾校无人机飞行培训基地内,多位学员在教练的指导下,操控无人机进行定点悬停、水平八字飞行。作为南京首家进入无人机培训市场的驾校,该机构相关负责人告诉记者,他们从今年9月份正式开展这项业务,到目前已经有60多名学员了。

南京谷峰驾校校长朱祥介绍:“开设的有小型机和中型机两种机型,培训的费用目前从9000多元到17000元左右。超视距的培训周期大概在25天,视距类的在10天左右。分为理论和实操两个部分,水平八字的飞行、超视距,另外还需要考核一个航线的制作以及应急返航的一个实际操作。“

当前,低空经济蓬勃发展。根据测算,我国无人机操控员岗位就业人才缺口高达100万人。而《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定,操控小中大型民用无人驾驶员航空器飞行的人员必须具备相应执照。因此,取得"飞手"执照被看成是迈入低空经济大门的"敲门砖"。
学员郭文告诉记者:“我从事少儿编程,看到驾校做了这个无人机项目,本来自己也比较感兴趣,如果自己去考到证了,可能对于自己的工作发展会更有利。”

朱祥表示:“目前我们学员一部分是在校的大学生,还有一部分是企事业单位的工作人员。我们现在每天咨询报名的都有十多人,下个月有个企事业单位他们拟定是有160个人的培训计划。”
(江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/玉洁)
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