据成都交通运输消息,近日,成都市正式印发《2026年成都市低空经济产业链发展工作要点》与《成都市有序拓展低空经济应用场景实施方案(2026—2027年)》两份文件,为未来两年低空经济发展制定了清晰的路线图,标志着成都低空经济从顶层设计全面进入系统实施阶段。
根据《工作要点》,成都设定了明确的发展目标:到2026年底,全市低空产业规模达到450亿元,增长20%以上;累计培育低空应用场景超过100个,开通低空航线超过150条;无人机飞行架次达到375万架次;一、二、三类低空起降设施达到50个以上。
为实现上述目标,成都将从六个维度同步推进39项具体工作:
1. 积极拓展空域资源,包括争取无人机适飞空域优化调整、加快公共航路划设等6项任务。
2. 巩固提升低空装备制造能级,包括推动延链补链强链、加强重大项目招引等6项任务。
3. 加强场景培育拓展,包括打造成都都市圈低空应用场景、推动低空物流和医疗救援发展等8项任务。
4. 加快基础设施规划建设,包括加快出台低空基础设施建设方案、提升试验验证能力等6项任务。
5. 加快构建产业生态,包括完善低空政策体系、加强资金和金融支持等6项任务。
6. 提升安全保障能力,包括制定无人机安全管理暂行办法、建立安全应急处置机制等7项任务。
在应用场景方面,成都将坚持“管得住”才能“放得开”的原则,按照“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的路径有序拓展。计划在2026—2027年累计培育重点应用场景100个以上,累计开通低空运营航线180条以上,力争2027年市域内飞行总架次突破450万。重点发展领域包括:
一是大力推广农业植保、工业巡检等生产作业应用;
二是有序发展低空配送、通航载客运输等低空运输系统;
三是加快推广“一网统飞”、应急救援等公共治理应用;
四是积极发展低空文旅、航空运动等低空消费业态。
此次发布的两份文件,与此前出台的相关方案共同构成了“规划—任务—场景—保障”的完整政策链条,旨在为产业发展提供清晰指引,并着力解决空域管理、安全监管等关键问题,为巩固成都“工业无人机第一城”地位、争取国家级试点提供路径。
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