以往,维保人员在巡检线路时,区间隧道采用步行+目视方式进行,对高架桥还要借助专用梯车、工程车等大型设备,从发现缺陷到拍照记录,再到问题标注,填写报告等,整个工序复杂且存在人眼无法看到部位、原因难以辨识等诸多问题。受限于工作“天窗点”限制,每名工作人员每天仅能巡检5-6公里线路,严重制约了相关工作的高效开展。

MULTISENSE自主飞行控制驾驶系统
面对难题,昆明轨道集团组织相关单位成立技术攻关团队,全力开展工程算法研发与系统应用研究。针对隧道构件障碍物复杂,高架桥环境复杂等实际情况进行技术攻关,顺利完成测试飞行,精准获取实时高清图像和高精度三维建模。

无人机在区间隧道自主飞行
采用国内首创自主飞行控制驾驶系统,在无手机信号、无卫星信号导航定位的情况下,无人机按照规划线路自主飞行、自主避障,对作业现场进行实时的三维环境扫描感知、摄影拍摄,实时重建3D动态模型。通过在地铁隧道、高架真实环境下的实际飞行巡检验证测试,详细测试自主无人机在真实环境中的工作能力,包括自主性、避障飞行、定位精度、数据采集的准确性以及在上述环境条件下的适应性和可靠性。

无人机在区间隧道自主飞行
通过无人机巡检,极大提高在复杂背景下,运营线路地铁保护、建构筑物巡检效率,相比人工巡检,无人机空中巡检具有速度快、机动性强等多种优势,可以自主执行巡查任务、自助绕障飞行、三维重建图像和高清图像回传,弥补人工巡检可能存在的盲区。通过实时分析图像、视频的方式提高巡检效率和质量,在降低成本的同时,实现地铁巡检工作的技术创新和管理优化,提升地铁巡检的整体水平和能力。

无人机实时传回巡检图像
科技赋能,无人机技术应用为昆明轨道交通高质量发展插上“飞行之翼”,与昆明地铁维保人员实现“人机同步、巡检互补”,开启了“空地立体化”巡检新模式。
昆明轨道集团积极响应省、市战略部署,主动融入城市发展大局,加快发展新质生产力,全力推动全市低空经济以及关联产业发展,助力公司“2331”发展战略落地实施,拓展低空经济“新赛道”。
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