低空经济报：赛迪顾问：“十五五”低空经济应厘清“关系”、明确“问题”、抓好“场景”

　　C114讯 12月6日消息（苡臻）近期，赛迪顾问推出“‘十五五’重点产业落地工具册暨产业落地合伙人计划”，聚焦 19 个热点产业、4 类区域经济单元，全局梳理发展现状、前瞻研判未来趋势、战略谋划发展蓝图。

　　12月5日，赛迪顾问召开新闻发布会，发布了《“十五五”低空经济发展趋势及落地策略》。

　　赛迪顾问指出，在重点领域，将由目前的制造主驱动，转向“两业融合”多领域并进的发展格局。“十五五”期间，无人机、eVTOL等低空飞行器产品加速迭代，低空智联网、低空安防设备持续创新，支撑中国低空经济发展的物质载体更加丰富，低空飞行器制造业与低空运营服务业加速融合，低空基础设施与保障服务体系稳步建立。

　　区域方面，试点先行久久为功，因地制宜树立区域特色。“十五五”时期，东部和西部地区将聚焦低空产业创新发展，中部和东北等地结合自身产业特色，打造低空场景应用示范体系，形成全国低空经济稳步发展形势。广东产品创新全国前列，“十五五”时期有望率先形成低空经济培育模式；江苏和四川也都展现出强劲发展潜力。

　　企业方面，产品服务创新并进，专业分工决胜蓝海市场。“十五五”时期，中国低空经济相关企业梯队将逐步完善，新参与者持续涌入，新增注册量将持续增长。无人机市场集中度逐步提高，应用创新能力将是企业竞争力的关键；eVTOL初步形成多极竞争格局，将有多款机型投入市场产品将在应用中充分竞争；行业应用企业专业分工加速形成，产品的差异化专业能力将成为重点。

　　技术方面，低空飞行器研制引领，关键共性技术加速攻关。“十五五”时期，动力系统电动化趋势明显，末期有望实现多元化装机飞行；低空飞行器飞控系统相关技术发展迅速，基于多传感器和多源信息融合分析的自主感知飞控系统有望加速应用；低空飞行器气动设计验证加速，新构型低空飞行器设计能力将越发成熟助力新型飞行器规模化应用。

　　面向未来，赛迪顾问表示，应该厘清“关系”，推动低空新业态健康有序发展。一是厘清低空空域开放和应用的关系；二是厘清有效市场和潜在市场的关系；三是厘清技术创新和技术应用的关系；四是厘清政策创新和机制创新的关系；五是厘清安全发展和安全监管的关系。

　　同时，要明确“问题”，认清自身能力有所为有所不为。中国低空经济发展大规模应用仍然面临四个方面核心问题。一是低空飞行器特别是大中型无人机、eVTOL等制造技术面向规模化应用仍面临挑战；二是中国低空运营服务市场尚未成熟，市场主体实力仍显薄弱，商业模式仍不清晰，市场结构仍需优化；三是低空新型基础设施及相关技术尚待突破，低空智联网、低空空域管理与运行相关支撑技术，以及面向规模飞行的起降设施亟待完善；四是低空飞行保障相关标准与检验体系待完善，工业标准与适航要求层面亟待探索有效衔接机制。

　　另外，还要抓好“场景”，统筹各类要素探索经济大闭环。一是发挥资源禀赋，统筹空域、市场、技术、政策、安全、金融、人才等要素，以低空飞行器制造与运营服务驱动，探索和推广应用场景，丰富低空飞行与监管内涵。二是依托场景打磨真实需求，畅通企业商业模式，以低空+促进低空产业融入生产生活，形成规模效应，将低空经济塑造成新增长引擎。