来源:经济参考报
在展开低空空域协同管理试点的四川,试点空域内的飞行流程由报批改为报备后,激发了低空经济的市场活力。空中极限运动、无人机送餐、试验机测试迭代、低空训练飞行……一系列飞行业态正在四川成都及周边涌现,成为蓝天上的靓丽风景。
今年以来,四川成都彭州市从湔江河谷到龙门山脉间,无人机起降繁忙。这里是国家级民用无人驾驶航空试验基地,依托四川省低空空域协同管理试点政策,空域使用流程极大简化。彭州基地负责人周小明说:“协同管理空域内只需报备飞行任务,想飞就飞,带来了极大便利。”
彭州划定空域包括山坡、谷地、森林、水域等地貌,有着无人机相关企业测试飞行的理想环境,吸引了大量无人机企业前来进行产品中试。一家无人机企业透露,此前他们一直为合适的试飞地点发愁:“企业在本省找不到合适的试飞场地,以前到西北去试飞,往往排队一两周、试飞一小时。四川试点空域执行报备制后,我们在四川的起飞频次大大增加,推动了产品快速迭代。”截至目前,入驻彭州基地的国内无人机企业和无人机管制企业达90余家。
这里还进行了户外场景的无人机物流探索。周小明说:“手机下单,无人机送咖啡、送火锅底料、送锅盔,覆盖了户外露营地、民宿区、景点等30余个点位,下单游客很多,赏花季每天要飞100余架次。”
不但无人机飞得畅快,“有人机”也觅得商机。在四川省低空试点川协一号空域内的青城山通航机场,人们可以选择乘坐直升机,从空中饱览都江堰和青城山景区;可以选择接受专业机构的培训,获取飞行执照;还可以在空中打开朵朵伞花,感受极限运动的魅力。
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