千米以下的低空空域,正迎来前所未有的热度与关注。
自2024年3月“低空经济”首次被写入政府工作报告后,各地政策的密集出台与资本的竞相涌入,让产业驶入“起飞”跑道,万亿级蓝海徐徐展开。
作为辐射众多应用场景的新兴融合业态,低空经济的兴起,不仅加速了无人机物流、低空旅游等消费新业态的发展,也为高端制造等行业带来转型升级的新机遇。借此背景,以长虹为代表的中国科技制造业领军企业,正强势追赶低空经济这股新浪潮。
在近日举办的第十二届中国(绵阳)科技城国际科技博览会(下称“科博会”)上,长虹携最新科技创新成果亮相。“天隼”、“慧眼”、“天擎”、无人机整机线缆……透过一系列科技成果,长虹在低空经济领域的创新布局正愈发清晰。
政策精准“导航”,万亿级蓝海蓄势待发
2024年,“低空经济”热度持续居高不下。这一概念通常指在3000米以下空域内,以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射多领域的综合性经济形态。
资本市场上,低空经济俨然已成为炙手可热的明星板块,相关概念股表现活跃,多家A股上市公司搭乘低空经济的东风,擘画“第二增长曲线”。
Wind数据显示,目前A股共有70家公司被纳入低空经济指数(8841750.WI)。截至11月11日,低空经济指数近一个月涨幅34.84%,跑赢同期沪深300指数6.28%的涨幅。
低空经济迎风“起飞”,离不开政策的精准“导航”。
作为强势崛起的新兴产业,低空经济今年以来被频繁提及,从中央到地方,一系列针对性的政策措施密集出台、落地。
2023年12月,中央经济工作会议明确提出,要打造低空经济战略性新兴产业;2024年全国两会,低空经济首次被写入政府工作报告,加之2024年1月1日正式实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,明确划分出“适飞空域”,低空经济正式步入发展“元年”。
一项项顶层设计提纲挈领,地方政府亦纷纷入局,争相“向天空要GDP”。据不完全统计,已有29个省(自治区、直辖市)将“低空经济”写入2024年政府工作报告;四川、海南、湖南、江西、安徽5省被确定为全国首批低空空域管理改革试点省份,让低空经济“飞”出新高度。
近期,低空经济再迎政策催化。日前,工业和信息化部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议,研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。会议提出,要抓好顶层谋划,培育更多低空产业头部企业和专精特新“小巨人”企业。
在政策与市场的助推下,低空经济产业的想象空间正逐渐被打开。据中国民航局预估,到2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元,年复合增长率达8.8%。
科技创新引领,“飞”出新赛道
要发展低空经济,除了政策加持,也离不开产业基础作支撑。
作为低空经济的重要载体之一,eVTOL(电动垂直起降航空器)已成为最火热的细分赛道。工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》明确提及,加快eVTOL等创新产品应用。近两年来,eVTOL领域的投融资持续升温,商业化进程明显提速。
与传统直升机、无人机相比,eVTOL采用纯电驱动、噪声低、更加环保,同时具有起飞无需跑道、易维护、规模运营化后低成本等优势,有望成为城市空中交通的主要运行航空器类型。
在eVTOL广阔市场规模的带动下,产业链相关企业有望借势“飞”出新赛道,长虹旗下的长虹华丰科技就是其中代表。作为全球光电连接器及互联方案提供商,长虹华丰科技早在2019年就已布局低空经济,主要提供EWIS(电气线路互联系统)整体解决方案和设备集成服务以及高低压配电,并已积累了一批优质的核心客户资源。
图片来源:企业供图
在第十二届科博会上,长虹华丰科技带来了复合材料连接器、高压配电箱、高速线缆组件、无人机整机线缆等10件展品,秀出其在eVTOL电动垂直起降飞行器整体互联方面的“硬实力”。
“我们所做的就相当于飞机的‘神经系统’和‘血管系统’,让飞机上各个设备之间更好、更稳定的连接,从而进一步保障飞机的安全。”长虹华丰科技相关负责人表示,飞机要完成起飞、降落、投递等一些列动作,少不了稳定的信号传输,其研发的eVTOL电动垂直起降飞行器整体互连方案,可提供无缆化方案、配电互联系统、总线线缆连接组件,以及光电连接器,可以很好地解决各个设备之间稳定连接的问题。
据了解,电气线路互联系统被誉为航空装备的神经,飞行器上所有的连接控制都要通过该系统完成。随着eVTOL和城市空中、先进空中交通(UAM/AAM)空中出租车等新模式的发展,EWIS设计不断演进。
在这一背景下,长虹华丰科技持续技术创新,其自主研发的EWIS,可以解决低空经济装备电子线路互联系统的设计、集成和优化,提高电气性能和可靠性,降低维护成本,延长使用寿命。通过以上这些解决方案,最终帮助飞机能够更好地实现“飞得起”。
抢滩“低空+安防”场景,助力低空经济“飞的稳”
从无人机物流、应急救援、环境监测等场景,到近期火热出圈的跨省“打飞的”,“低空经济+“创新应用场景”的多样化落地,得以窥见我国低空经济的产业基础正不断夯实,应用场景日渐丰富,不断催生新业态。
当前,低空经济虽然拥有万亿级市场前景,但也面临基础设施不完善、低空飞行器安全性待提升等挑战,如何完善安防技术保障“飞行汽车”的安全性,让更多应用场景“飞起来”“飞的稳”?长虹零八一给出了其“解题方案”。作为一家可提供高新技术探测装备和信息装备的高新技术企业,长虹零八一在低空安防领域已抢先布局,并在此次科博会上带来“慧眼”“天擎”“天隼”三款科技成果。
据介绍,“慧眼”雷视融合防护系统是雷达和光电系统联动的综合安防解决方案,可在各种环境和地形条件下自动监视区域人员、车辆等运动目标,判明目标异常行为并及时告警,完成区域内全天时全天候值守、监视与管控;“天擎”近空小目标探测雷达具有对强杂波中低空、超低空小目标的探测能力和目标粗分类能力,能够为光电武器系统提供距离、方位和高度等目标信息;“天隼”是一款低空小目标探测雷达,具有低成本、低功耗、体积小、重量轻和便于安装的特点,能够在无人值守条件下,对工业重地、大型水电站等进行全天时、全天候监控。
“我们所研制的产品就像是路上的红绿灯监控一样,应用到低空中,就是基于我们的专业特色,通过雷达去探测,从而起到低空监视的作用。”长虹零八一相关负责人介绍称,目前,长虹零八一集团已建立起低空安全智联网试点工程项目,未来将在低空经济产业方面提供专业服务、智慧应急、全面环保、科技水利、数字农业以及立体交通等服务,可惠及公安、边海防、机场、能源、重点设施等重点领域。
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值得一提的是,除了布局“低空+安防”等创新应用场景,长虹也在积极整合自身产业优势,为低空智联网建设和低空场景应用提供数智化基座。11月7日,四川长虹(600839.SH)在投资者互动平台表示,在低空场景应用方面,长虹佳华为智能巡检,农林植保,应急消防等领域提供数智化解决方案及服务。该公司同时提示称,上述业务占公司整体营收比例较小,敬请投资者注意相关风险。
展望后市,随着政策持续发力显效,头部企业引领创新驱动,低空经济的应用场景的不断拓展和产业链不断完善,千米以下的天空会更加繁忙。
中信建投研报认为,在各级政府的积极助推下,低空经济将持续带来新的发展需求。长城基金基金经理尤国梁认为,低空经济拥有巨大的市场空间,其辐射面广、产业链长、带动性强、成长性高,将给资本市场带来新的长期投资机会。
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