在2024年11月6日举办的第七届进博会期间,虹桥国际开放枢纽城际低空试验航线正式亮相,为低空经济的发展注入了新的活力与机遇。航线概览
该试验航线覆盖广泛,包括虹桥综合交通枢纽、虹桥蟠龙天地、太仓航站楼、松江直升机基地、昆山航站楼以及芜湖宣州机场等多个关键节点。其应用场景多样,涵盖商务出行、文旅体验、医疗救援、消防应急和社会治理等领域,旨在通过全域应用推动低空经济产业链闭环,加速构建沪苏浙皖“长三角低空经济走廊”。对低空经济的深远影响
产业集聚加速:随着虹桥国际低空经济产业园(长宁园、青浦园)的正式揭牌,低空经济企业将迎来集聚发展的新时代。这将促进低空经济上、中、下游产业链和生态圈的构建,为打造低空经济总部集聚区和创新策源地提供有力支撑。
市场空间拓展:试验航线的开通将进一步加强长三角地区城市间的互联互通,推动低空经济相关业务的快速发展。预计在未来十五年内,中国通航市场将迎来爆发式增长,个人娱乐将成为增速最快的业务领域,短途运输、公务飞行和低空旅游等市场占比也将逐步接近发达国家水平。
技术创新驱动:为了满足低空经济发展的需求,相关企业和科研机构将加大在航空器研发设计、适航检测以及通信导航等领域的创新投入,推动低空经济产业的技术升级和迭代。
区域协同发展:作为世界第六大城市集群的长三角城市群,在战略性经济布局上已占据领先地位。虹桥枢纽试验航线的开通将促进长三角地区在基础设施、市场需求和运行规则等方面的协同联动,共同构建低空经济产业创新道路和商业化应用道路,致力于打造世界级的低空经济示范区和先行区。政策环境支持
从国家到地方层面,对低空经济的支持政策不断出台。国家《国家综合立体交通网规划纲要》首次将低空经济写入国家规划,中央经济工作会议也明确提出打造低空经济等战略性新兴产业。上海市则发布了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》,旨在结合产业发展需要和超大城市空间特点,研究划设连接五个新城、连通两大国际机场并衔接长三角周边城市的低空空中交通网络。发展前景与挑战并存
展望未来,随着技术的不断进步和政策的持续支持,低空经济有望成为推动经济增长的新引擎。据预测,到2026年底,中国低空经济规模将超过1万亿元。然而,低空经济的快速发展也面临着诸多挑战,如低空空域管理体制的完善、安全监管难度的提升以及核心技术设备能力的不足等。面对这些挑战,各方需共同努力,推动低空经济健康、有序、快速发展。
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