据工信部网站,工信部等五部门发布《关于加强信息通信业能力建设 支撑低空基础设施发展的实施意见》。到2027年,全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%,面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。
低空经济(核心股)已经连续两年被写入《政府工作报告》。“十五五规划建议”也提出,加快低空经济等战略性新兴产业集群发展。此前,十部门联合发布的《低空经济标准体系建设指南》,就已明确到2027年构建全链条标准框架,涵盖航空器、基础设施及安全监管等领域。
低空移动通信网络作为关键基础设施,其建设进度直接影响应用场景的拓展深度。当前,上海、广东等地已率先构建区域性低空通信网络,通过5G(核心股)-A技术实现超低延迟与高带宽覆盖,解决了多无人机(核心股)协同作业的信号兼容性问题。
中国电信、中国移动等运营商也已在全国300多个城市部署5G(核心股)-A通感一体化网络,具备对低空目标的连续探测与高精度定位能力,为未来万架无人机(核心股)协同运行提供技术底座。这一基础设施的快速铺开,将进一步降低运营门槛,加速低空经济(核心股)在公共服务、城市治理等更广泛领域的渗透。
展望后市,随着低空飞行活动日益增多,低空基础设施投资拉动成效逐步显现,我国低空经济(核心股)将保持快速增长。机构预计2026年低空经济市场规模有望超万亿元。
具体到A股市场,低空经济(核心股)板块受益于商业化加速带来的潜在收益。可关注参与低空通信网络建设的基础设施先行者,聚焦物流、文旅等商业化进程较快的场景应用龙头;以及核心零部件供应商。
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