低空经济2024; 向“新”突破，以“质”谋变，大虹桥打造低空经济总部集聚区 助力上海成为“天空之城”

　　虹桥国际中央商务区正抢抓低空经济新赛道，计划到2027年，打造300亿元以上规模的低空经济产业集群，形成具备全球影响力的低空经济全产业链覆盖、全场景应用与全要素集聚地带，助力上海成为具有国际影响力的“天空之城”。

　　首届低空经济博览会（上海）也将于2025年7月23日至26日在虹桥国际中央商务区举办。

　　在大虹桥，一批低空经济重点企业已集聚在此。

　　电动垂直起降飞行器（简称eVTOL）是当前低空经济最热门的赛道之一。2021年6月，上海沃兰特航空技术有限责任公司在大零号湾创立，以客运级eVTOL技术研发、设计、制造为核心业务，今年上半年完成了4轮亿元级的融资。

　　2023年9月，沃兰特的主力产品VE25-100型客运eVTOL，其型号合格证申请获中国民航华东地区管理局受理，标志着沃兰特VE25-100正式进入型号合格审定程序，这也是华东局受理的首个客运载人eVTOL项目。

　　“沃兰特航空首款产品可搭载1名驾驶员和5名乘客。”沃兰特航空战略总监表示，目前沃兰特已与南航通航、中航材航空救援、华夏飞滴科技、亚捷航空集团、若尔航空工业等七家知名企业签订战略合作及意向订单700余架、意向订单金额150亿元。

　　作为国内一枝独秀的创新型低空经济综合服务提供商，捷德航空的总部位于虹桥临空经济示范区，这个月公司业务又有了大突破。捷德集团空客授权服务中心正式揭幕，使得捷德航空升级为大中华区唯一同时具备H225、H145等直升机最高级别定检能力的空客直升机授权服务中心。目前中心已经与国内10多家有意送修的单位签署了合作协议。

　　大虹桥也成为捷德航空走向海外市场的桥头堡，不仅在爱尔兰成立了租赁公司，集团旗下德盛通航的海外运营资质也已审核完毕，未来可在海外运营直升机应急救援、短途运输、医疗救护、通航作业等多项业务。

　　向“新”突破，以“质”谋变。在低空经济发展新赛道上，虹桥国际中央商务区具有得天独厚的区位和交通优势，在相关的产业基础、载体空间、应用场景潜力、航空运营管理经验、低空经济产业链完整度等方面，都具备较为扎实的基础。目前商务区内四个片区在低空经济领域各具特色。

　　虹桥国际中央商务区相关负责人表示，东虹桥片区布局了“大飞机+直升机”两翼齐飞的整体规划，上海唯一临空经济示范区已发展多年。这里不仅连续多年举办亚洲公务机展，虹桥机场旁的警用航空基地也拥有稀缺的直升机航线等资源。再加上民航华东局、空管局、市航空学会、通用航空协会、无人机产业协会、国际航空仲裁院等航空功能机构集聚，东方航空、春秋航空总部以及直升机龙头捷德航空总部已落户，具备发展通用航空的先发基础和市场影响力。

　　南虹桥片区则依托进出口贸易平台优势，重点推动低空经济产业链上下游产品、服务和技术交易，利用航空、航天、核电等产业先发优势，集聚了eVTOL整机研发制造、无人机研发配套、航拍及航拍建模等众多企业，其中沃兰特航空和时的科技为eVTOL整机研发制造头部企业。

　　而在西虹桥片区，今年1月，长三角低空经济虹桥产业园正式揭牌，除了汇聚无人机研发制造企业，西虹桥片区还将发挥北斗导航西虹桥产业基地、快递企业总部场景应用等优势，为上海低空经济产业聚能打造创新生态。

　　作为产业发展的新锐力量和“潜力股”，沃兰特航空、捷德航空等大虹桥企业，看中的就是政策、产业链、人才等方面的优势。“上海拥有国内头部的4家eVTOL企业，有实力成为全国首批低空省级通航城市。”企业责任人表示，作为民航重镇，上海拥有大量的专业航空人才、丰富的产业链资源，而这在大虹桥尤为明显。同时，大虹桥覆盖虹桥机场与虹桥火车站，是辐射长三角的大交通枢纽，拥有eVTOL城际、城内运输的应用场景。

　　当前，一系列政策措施也在推动低空经济进入快速发展期。继《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》等文件出台，8月16日，上海市人民政府办公厅又印发了《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。

　　在行动方案中，虹桥国际中央商务区领到了两大任务，一是打造低空经济总部集聚区，二是以展会为抓手，扩大产业影响力。

　　而在长三角协作方面，虹桥国际中央商务区提出，将积极打造全国低空飞行应用创新示范和低空经济区域联动发展标杆。相关负责人表示，《加强虹桥国际开放枢纽区域联动发展打造低空经济核心承载区的行动方案》近期即将发布。

　　此外，首届低空经济博览会（上海）将于2025年7月23日至26日在国家会展中心（上海）举办。博览会以“启航低空经济，赋能千行百业”为主题，规划面积10万平方米，通过重点展示低空基础设施、制造与配套服务等产业链，低空交通运输、城乡管理、商业融合应用、个人消费等应用链，以及主题展览、专业论坛、对接活动、演示体验、体育运动等丰富多彩的活动，关注低空企业发展需求和应用场景落地，打造低空经济管理、研究、生产、服务与应用的展示交流平台，推进我国低空经济高质量发展。

　　2024年被称为低空经济元年。根据工信部赛迪研究院数据显示，2023年中国低空经济规模达到了5,060亿元，同比增速达33.8%；乐观预计到2026年，中国低空经济规模有望达到10,645亿元。

　　风起潮涌，低空已至。上海，作为民用航空第一城，具备发展低空经济的良好基础，在低空经济涉及的技术支撑、人才资源、企业集聚、应用场景以及适航审定资源等方面，形成了无以比拟的综合优势。举办低空经济博览会，旨在让与会者更好了解国内外低空政策和市场发展趋势，集聚发展要素，链接精准客群，拓展国内外市场，提升品牌影响力，让低空经济更好地满足人民群众对美好生活需要，展现低空领域丰富的创新创业机会，助力各地加快落地低空经济新质生产力，扎实推进高质量发展。